央廣網(wǎng)北京4月25日消息（記者王顏欣 劉飛 劉天思）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會(huì)將于4月27日到5月4日在北京中國國際展覽中心正式舉行。4月25、26日兩天為媒體日，據(jù)了解，期間中外各參展商及其相關(guān)企業(yè)有93場發(fā)布會(huì)在車展現(xiàn)場集中發(fā)布�，F(xiàn)場，智能、新能源元素唱起主角。

　　從25日開始，本屆車展將持續(xù)舉辦至5月4日。其中，27日28日為專業(yè)觀眾日，從4月29日開始到展覽會(huì)結(jié)束為公眾參觀日。

　　本屆車展吸引了來自全球14個(gè)國家和地區(qū)的1200多家參展商。本屆北京車展共展示車輛1022臺(tái)；全球首發(fā)車105臺(tái)，其中跨國公司全球首發(fā)車16臺(tái)，跨國公司亞洲首發(fā)車30臺(tái)；概念車64臺(tái)；新能源車174臺(tái)，其中中國車企新能源車124臺(tái)。在展車數(shù)量和展車品質(zhì)上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。

　　值得一提的是，本屆車展還在北京國展中心（老館）安排了“北京新能源汽車展”，在25日至29日期間展出，匯聚了幾乎全部自主品牌和部分國際品牌。

　　本屆車展的主題是“定義汽車新生活”。當(dāng)前，新能源、自動(dòng)駕駛等相關(guān)技術(shù)快速發(fā)展，電動(dòng)化、智能化已經(jīng)從概念慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)橼厔�。汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　據(jù)悉，中國已經(jīng)是全球最大的汽車市場，汽車保有量達(dá)到1.85億輛，而且還在不斷增長。汽車加互聯(lián)網(wǎng)、造車新勢力、電動(dòng)車、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等變革力量，在一次次沖擊傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)之后變成了一件件落地的產(chǎn)品，而本屆北京車展可以說是這些變革力量的一次匯報(bào)演出。

　　廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理吳松說，新能源汽車市場的不斷增長將帶來巨大的發(fā)展進(jìn)步契機(jī)。2017年，我國新能源汽車銷量達(dá)到77.7萬輛，新能源汽車規(guī)劃達(dá)到200萬輛。2025年達(dá)到汽車銷量的20%。雖說量不大，但變革帶來機(jī)會(huì)產(chǎn)生的影響巨大。便利氫燃料、甲醛、天然氣等多元化的能源將可能得到規(guī)模化的開發(fā)和利用。

　　這幾年，隨著續(xù)航里程的不斷增加，純電動(dòng)汽車快速發(fā)展，成為新能源汽車各品類中的佼佼者。集中在本次北京車展上發(fā)布的純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力基本都達(dá)到了400公里以上。江淮汽車新能源乘用車公司副總經(jīng)理夏順禮表示，當(dāng)前，純電動(dòng)車的續(xù)航里程已經(jīng)基本夠用，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)突破可能性不大。隨著電動(dòng)車?yán)锍痰脑黾�，最大的問題是安全。安全技術(shù)需要長時(shí)間積累。

　　那么，目前已經(jīng)基本夠用的續(xù)航能力是不是意味著燃油汽車將被純電動(dòng)車取而代之呢？在北汽新能源總經(jīng)理鄭剛看來，電動(dòng)汽車最終取代傳統(tǒng)汽油車占據(jù)市場主導(dǎo)地位是大勢所趨，但它現(xiàn)在還僅僅占市場1%-2%的份額，市場還有巨大的成長空間。下一步，智能化將成為北汽新能源的努力方向。他說：“從北汽來講，在新時(shí)代下，我們在保持電動(dòng)車安全性能的同時(shí)，更重要的是強(qiáng)化它的智能化水平，讓電動(dòng)汽車像機(jī)器人、人工智能伙伴一樣更加理解人、懂人，能夠伴隨人的生命周期自成長，這是電動(dòng)汽車區(qū)別于燃油車最大的技術(shù)優(yōu)勢，也是未來的核心競爭能力�！�

　　與新能源一樣，智能化也是所有企業(yè)的發(fā)展方向。今年3月在美國發(fā)生的自動(dòng)駕駛汽車撞死行人的事故引發(fā)了全球?qū)ζ�車智能化發(fā)展的關(guān)注。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧博士說，任何時(shí)代的任何創(chuàng)新必然意味著風(fēng)險(xiǎn)；而汽車企業(yè)要做的就是用有限的資源解決問題，提升體驗(yàn)并控制風(fēng)險(xiǎn)。