央廣網(wǎng)廈門12月2日消息（記者 郭婕妤 通訊員 黃郁郁 郭江水）“希望我們公司嚴(yán)格的自驗(yàn)收程序以及異常即報(bào)的誠(chéng)信態(tài)度，能夠進(jìn)一步鞏固貴局為我司打造的進(jìn)口直通快速通道”。

　　近日，廈門東渡檢驗(yàn)檢疫局接到來自廈門太古飛機(jī)工程有限公司的電話，告知一批剛剛到庫的進(jìn)口鋁塊，木質(zhì)包裝存在IPPC標(biāo)識(shí)不符合要求的情況。檢驗(yàn)人員第一時(shí)間趕到太古公司倉(cāng)庫，確認(rèn)該批貨物共計(jì)3個(gè)木箱包裝，都存在IPPC標(biāo)識(shí)不全的情況。這是今年9月，廈門東渡檢驗(yàn)檢疫局為太古飛機(jī)量身打造進(jìn)口海運(yùn)維修用金屬材料“進(jìn)口直放+異常即報(bào)+事后監(jiān)管”的檢驗(yàn)監(jiān)管新模式后，企業(yè)自檢發(fā)現(xiàn)的首批不合格木質(zhì)包裝。

　　據(jù)介紹，東渡檢驗(yàn)檢疫局通過三項(xiàng)舉措為太古飛機(jī)打造了海運(yùn)進(jìn)口維修用金屬材料的快速通道：一是對(duì)企業(yè)的品檢追溯程序進(jìn)行審核并認(rèn)可，在此基礎(chǔ)上實(shí)施“口岸直通放行”；二是培訓(xùn)企業(yè)自檢員并建立報(bào)備制；三是督促建立自檢自查記錄檔案和異常情況報(bào)告制度。新模式平均縮短貨物通關(guān)時(shí)間約2天，截至目前，已對(duì)13批金屬材料實(shí)施進(jìn)口直放，金額17.3萬美元，惠及待維修的客機(jī)、貨機(jī)十余架次。